Rubrika: Novinky

  • 5 motorů, které přežijí všechno: Tyto „držáky“ hledejte v ojetinách pod kapotou

    5 motorů, které přežijí všechno: Tyto „držáky“ hledejte v ojetinách pod kapotou

    Koupě ojetého auta je vždy tak trochu loterie. Zatímco karoserii si můžete zkontrolovat volným okem a podvozek vám prozradí zkušební jízda, motor je často velkou neznámou. Moderní agregáty jsou plné elektroniky, turba a emisních systémů, které dokážou potrápit peněženku.

    Existují však motory, které si vysloužily přezdívku „držáky“. Jsou to agregáty, které při běžné údržbě bez problémů zvládají nájezdy přes 300 000 či 500 000 kilometrů. Pokud hledáte auto na AutoCasa.cz, které vás nenechá ve štychu, zaměřte se na těchto 5 mechanických hrdinů.


    1.9 TDI (VW Group): Legenda, která odmítá zemřít

    Pokud se bavíme o ojetinách v Česku a na Slovensku, nemůžeme začít ničím jiným. Ačkoliv je tento motor už konstrukčně starší, stále patří k těm nejvyhledávanějším.

    • Kde ho najdete: Škoda Octavia (I a II), VW Golf, VW Passat, Seat Leon, Audi A3/A4.
    • Proč je tak dobrý: Kombinace nízké spotřeby (běžně pod 5 l/100 km) a robustní litinové konstrukce. Zejména verze 66 kW a 81 kW (rotační čerpadlo) jsou prakticky nezničitelné. Pozdější verze PD (Pumpe-Düse) jsou o něco složitější, ale verze 77 kW (kód BXE/BKC) stále patří k tomu nejlepšímu, co můžete ve starších ojetinách koupit.
    • Na co si dát pozor: Rez karoserie kolem motoru (auta jsou již starší) a opotřebované turbodmychadlo.

    2.0 HDi (PSA / Ford): Francouzský komfort se švédskou odolností

    Francouzská auta mají pověst komplikované elektroniky, ale jejich naftové motory patří ke světové špičce. Motor 2.0 HDi je tak dobrý, že ho od koncernu PSA kupoval i Ford (pod názvem TDCi) nebo dokonce Volvo.

    • Kde ho najdete: Peugeot 407/508, Citroën C5, Ford Mondeo, Volvo V50/V70.
    • Proč je tak dobrý: Kultivovaný chod, tichý provoz a obrovská výdrž. Tento motor zvládá dálniční kilometry s grácií a na rozdíl od jiných moderních dieselů netrpí tolik na fatální selhání vstřikovačů.
    • Pro Tip: Hledejte verze s výkonem 100 kW nebo 103 kW (136/140 koní). Jsou ideálním kompromisem mezi výkonem a spolehlivostí.

    Toyota 1.8 Hybrid: Když se elektrika spojí s mechanikou

    Mnozí se bojí hybridů kvůli bateriím, ale Toyota dokázala pravý opak. Jejich hybridní systém ve spojení s benzínovým motorem 1.8 je jedním z nejspolehlivějších pohonů v historii automobilismu.

    • Kde ho najdete: Toyota Prius, Toyota Auris, Toyota C-HR, Lexus CT200h.
    • Proč je tak dobrý: Motor nemá turbo, nemá přímé vstřikování (které se zanáší karbonem), nemá startér, alternátor ani běžnou spojku. Co v autě není, to se nepokazí. Taxikáři po celém světě na těchto autech točí miliony kilometrů jen s výměnou oleje.
    • Na čo si dát pozor: Stav hybridní baterie po 15 letech, ačkoliv její repase je dnes už cenově dostupná.

    Honda 2.0 i-VTEC: Atmosférická klasika bez turba

    V době „downsizingu“ (zmenšování motorů a přidávání turb) je tento japonský dvoulitr jako závan starých dobrých časů.

    • Kde ho najdete: Honda Accord, Honda CR-V, Honda Civic (Type R, ale i civilní verze).
    • Proč je tak dobrý: Jde o atmosférický benzínový motor. To znamená žádné turbo, které by se kazilo, žádný filtr pevných částic (u starších ročníků) a rozvody řešené řetězem, který vydrží věky. Miluje otáčky a při pravidelné výměně oleje je téměř nesmrtelný.
    • Na co si dát pozor: Vyšší spotřeba oproti dieselům a potřeba častější kontroly hladiny oleje při sportovní jízdě.

    Fiat/Alfa 1.9 JTDm: Italský temperament, který vydrží

    Fiat vymyslel systém Common Rail, který dnes používá celý svět. A jejich vlastní motor 1.9 JTD (později JTDm) je důkazem, že Italové umí dělat mechaniku dokonale.

    • Kde ho najdete: Fiat Bravo, Alfa Romeo 159, Opel Astra/Vectra/Insignia (pod označením CDTi), Saab 9-3.
    • Proč je tak dobrý: Hrubá síla a odolnost. Blok motoru je dimenzován tak, že zvládne i hrubší zacházení. Pokud najdete zachovalou Alfu 159 s tímto motorem, máte auto, které vypadá skvěle a motoricky vás přežije.
    • Na co si dát pozor: Vířivé klapky v sání (u některých verzí) a elektronika kolem motoru (senzory), ne motor samotný.

    Závěr: Pravidelný servis je víc než dobrý rodokmen

    I ten nejlepší motor na světě se může změnit v hromadu šrotu, pokud předchozí majitel měnil olej po 30 000 kilometrech nebo kašlal na studené starty.

    Při koupi ojetiny na AutoCasa.cz se vždy ptejte na servisní historii. Motor, který měl měněný olej každých 10 až 15 tisíc kilometrů, je často lepší volbou než papírově spolehlivější model se zanedbanou údržbou.

    Máte vyhlédnuté auto s jedním z těchto motorů? Neváhejte a domluvte si prohlídku ještě dnes přes náš kontaktní formulář u prodejce.

  • Fotky prodávají: 7 tipů, jak nafotit auto, které se prodá do 24 hodin

    Fotky prodávají: 7 tipů, jak nafotit auto, které se prodá do 24 hodin

    Proč se váš inzerát ztrácí v moři nabídek? Zveřejnili jste auto a… nic. Žádné hovory, minimální zhlédnutí, zatímco podobná auta mizí za pár dní.

    Znáte to. Nastavíte férovou cenu, poctivě vyplníte popis, přidáte výbavu a čekáte. Ale telefon nezvoní.

    Často je rozdíl mezi „prodaným“ inzerátem a „ignorovaným“ inzerátem jediná věc: kvalita fotografií.

    Špatná fotka je jako špatné podání ruky při prvním setkání. Působí nedůvěryhodně. Vyfocené špinavé auto ve tmě před garáží, s pohozeným hadrem na sedadle, křičí: „Majitel se o mě nestaral, pravděpodobně zanedbal i servis.“ Je to odstrašující příklad, který nutí kupující okamžitě přejít na další inzerát.

    Dobrá zpráva? Nepotřebujete profesionální fotoaparát za tisíce eur ani drahé studio. Většina moderních smartphonů odvede skvělou práci. Stačí jen vědět, jak na to.

    Připravili jsme pro vás 7 jednoduchých, ale profesionálních tipů, jak i s běžným mobilem vytvořit galerii, která vaše auto prodá rychle a za lepší cenu.


    Příprava je 90 % úspěchu (Umýt a uklidit!)

    Tohle je absolutní základ, který lidé překvapivě podceňují. Nikdy, ale nikdy, nefoťte špinavé auto.

    • Exteriér: Dopřejte autu pořádnou sprchu. Ideální je mytí v bezkontaktní myčce (i s voskem, aby se hezky lesklo). Nezapomeňte na kola a disky – ta jsou vizitkou.
    • Interiér: Tohle je ještě důležitější. Vyluxujte celé auto – koberečky, sedadla, kufr. Utěrkami na palubní desku otřete všechny plasty. Vyleštěte okna zevnitř. A hlavně: vyhoďte všechny osobní věci. Žádné lahve s vodou, kabely od nabíječek, dětské sedačky, vůně do auta visící ze zrcátka nebo odpadky. Kupující si chce představit své věci v autě, ne ty vaše.

    Zvolte správné místo (Lokalita rozhoduje)

    Zapomeňte na focení v přeplněné podzemní garáži, před domem s rozházeným nářadím na příjezdové cestě nebo na sídlištním parkovišti, kde se tísní dalších pět aut.

    Vaše auto musí být hvězda. Pozadí má být neutrální a nerušivé.

    • Dobrá místa: Prázdné parkoviště u supermarketu (mimo špičku), střecha parkovacího domu, klidná průmyslová zóna o víkendu, park nebo silnice v přírodě, kde auto hezky vynikne.
    • Špatná místa: Přeplněné ulice, tmavé garáže, místa s vizuálním chaosem (popelnice, staveniště).

    Chytněte „Zlatou hodinku“ (Světlo je váš přítel)

    Nejhorší čas na focení je pravé poledne. Ostré slunce vytváří tvrdé stíny, nepříjemné odlesky na laku a fotky vypadají ploše.

    Nejlepší světlo pro fotografy je během tzv. „zlaté hodinky“:

    • Těsně po východu slunce.
    • Těsně před západem slunce.

    Světlo je tehdy měkké, teplé a barvy jsou syté. Auto vypadá dramaticky a atraktivně. Pokud musíte fotit přes den, najděte si alespoň stín (např. pod velkou budovou) nebo počkejte, až bude mírně pod mrakem – mraky fungují jako obrovský přírodní „softbox“ a světlo krásně rozptýlí.

    Správné úhly exteriéru (Ukažte křivky)

    Nefoťte auto jen tak „z ruky“ z výšky vašich očí.

    • Snižte se: Nejlepší fotky aut jsou focené z úrovně pasu nebo ještě níže (z úrovně světel). Klekněte si nebo si dřepněte. Auto bude působit mohutněji a dynamičtěji.
    • Hlavní fotka: Nejdůležitější fotka inzerátu je přední 3/4 pohled. Tohle je záběr, který prodává.
    • Mírně natočte kola: Před focením mírně natočte přední kola tak, aby byl vidět disk směrem k fotoaparátu. Vypadá to mnohem lépe než kola „rovně“.
    • Povinné záběry: Ujistěte se, že máte pokryto vše:
    • Přední 3/4 pohled (z obou stran)
    • Přímý boční profil
    • Zadní 3/4 pohled (z obou stran)
    • Přímo zepředu
    • Přímo zezadue sa, že máte pokryté všetko:
      • Predný pohľad
      • Priamy bočný profil
      • Zadný pohľad
      • Priamo spredu
      • Priamo zozadu

    Interiér, který láká (Jako v katalogu)

    Interiér prodává pocit z jízdy. Musí být čistý (viz bod 1) a dobře nasvícený.

    • Otevřete dveře: Foťte interiér při otevřených dveřích, aby dovnitř proniklo světlo.
    • Úhly: Vyfoťte palubní desku (z pohledu řidiče i spolujezdce), přední sedadla (ideálně z otevřených zadních dveří, aby byl vidět jejich tvar), zadní sedadla a prostor pro nohy.
    • Kufr: Nezapomeňte na kufr! Otevřete ho a ukažte jeho velikost a čistotu.
    • Profi tip: Zapněte zapalování (ale ne motor), aby se rozsvítily budíky a displej infotainmentu. Interiér hned vypadá moderněji a „živě“.

    Zaměřte se na detaily (Detaily rozhodují)

    Kupující chtějí vidět detaily, které potvrzují stav a výbavu. Ukažte jim, že nemáte co skrývat.

    • Hezké lité disky zblízka.
    • Vzorek pneumatik (můžete k němu přiložit minci pro srovnání hloubky).
    • Detaily světlometů (pokud máte xenony nebo LED).
    • Stav volantu, řadicí páky a pedálů (ukazuje opotřebení).
    • Detail prošívání na kožených sedadlech.
    • Záběr na motor (nemusí být dokonale čistý, ale neměl by být extrémně zanesený).
    • Štítek o poslední výměně oleje.

    Buďte upřímní (Nezatajujte chyby)

    Tohle je o budování důvěry. Nic není horšího než kupující, který ujede 100 kilometrů jen proto, aby zjistil, že auto je plné škrábanců a promáčklin, které na fotkách „záhadně“ nebyly vidět.

    Pokud má auto větší škrábanec na dveřích, promáčklinu od parkování nebo ošoupané sedadlo řidiče – vyfoťte to. Dáváte tím najevo, že jste férový prodejce.

    Ušetříte čas sobě i kupujícímu a ten, kdo přijede, už bude s nedostatkem smířený. Právě tato upřímnost často rozhodne o koupi.


    Závěr

    Vidíte? Vytvořit atraktivní galerii není žádná věda. Je to jen o troše přípravy a ochotě přemýšlet z pohledu kupujícího.

    Rozdíl mezi tmavou, rozmazanou fotkou a světlou, čistou galerií je rozdíl mezi nulou telefonátů a prodejem do 24 hodin. Vaše auto si zaslouží dobrou prezentaci, aby našlo nového majitele rychle a za cenu, jakou si představujete.

    Tak do toho. Umyjte auto, najděte hezké místo, počkejte na dobré světlo a udělejte fotky, které prodávají.

    A až je budete mít hotové, víte, kam je nahrát.

    Přejeme rychlý prodej! Váš tým AutoCasa.

  • JE TO OFICIÁLNÍ! AutoCasa vstupuje na český trh – Jsme AutoCasa.cz!

    JE TO OFICIÁLNÍ! AutoCasa vstupuje na český trh – Jsme AutoCasa.cz!

    Dnes je den, na který jsme se dlouho těšili a intenzivně připravovali. S obrovskou radostí a hrdostí oznamujeme, že po úspěšném budování komunity na Slovensku spouštíme inzertní portál AutoCasa.cz!

    Po raketovém růstu, kdy nás týdně navštíví téměř 5 000 aktivních uživatelů na Slovensku a více než 80 nových inzerátů přibude každý týden, nastal čas na další, logický krok. Chceme přinést náš transparentní, rychlý a bezplatný inzertní model i k našim sousedům v České republice.


    Proč právě Česko? Spojujeme to nejlepší z obou trhů.

    Česká republika je pro nás přirozenou volbou. Máme společné kulturní vazby, podobnou mentalitu a především – velký a dynamický trh s ojetými vozidly. Vidíme zde obrovský potenciál a poptávku po platformě, která bude klást důraz na:

    • Transparentnost a bezpečnost: Stejně jako na Slovensku, i na AutoCasa.cz budeme klást důraz na ověřené inzeráty a bezpečný nákup pro naše uživatele.
    • Jednoduchost a rychlost: Moderní a intuitivní prostředí, které umožňuje přidat inzerát za pár minut.
    • Dostupnost: Naše základní služby (inzerce vozidel, motocyklů) jsou pro soukromé inzerenty zcela zdarma. Pro autobazary a profesionální prodejce máme na úvod připravenou exkluzivní nabídku!
  • Vítejte na Autocasa.sk: Revoluce v online prodeji aut je tady!

    Vítejte na Autocasa.sk: Revoluce v online prodeji aut je tady!

    S radostí oznamujeme spuštění našeho nového portálu, Autocasa.sk! Jsme tu, abychom změnili způsob, jakým lidé na Slovensku kupují a prodávají auta. Naše platforma je navržena tak, aby byla pro vás co nejjednodušší, nejbezpečnější a nejefektivnější.

    Naše mise a vize

    Naše mise je jasná: chceme vám poskytnout bezpečnou a dostupnou platformu pro obchodování s auty. Věříme, že každý si zaslouží jednoduchý a bezpečný způsob, jak prodat nebo koupit vozidlo. Naší vizí je „zrevolucionizovat obchod s auty“ a s vaší pomocí se nám to podaří.

    Co nabízíme?

    Na Autocasa.sk najdete mnoho funkcí a služeb, které vám usnadní celý proces:

    • Live Chat: Potřebujete poradit? Náš tým je vám k dispozici v reálném čase (již brzy).
    • Notifikace: Zůstaňte v obraze díky okamžitým upozorněním (již brzy).
    • Exkluzivní nabídky: Pro naše členy jsme připravili speciální výhody.
    • Cílená reklama: Zviditelněte svůj inzerát a prodejte auto rychleji.
    • Ověření a pojištění vozidla: Pro vaši jistotu a bezpečnost nabízíme komplexní služby včetně ověření vozidel přes společnost Cebia a také zajištění povinného ručení (PZP) i havarijního pojištění.

    Přidejte se k nám!

    Navštivte náš web Autocasa.sk a přesvědčte se sami o výhodách naší platformy. Vyzkoušejte si přidat inzerát nebo najděte své vysněné auto. Jsme tu pro vás na každém kroku.

    Kontaktujte nás

    Máte otázky nebo potřebujete pomoc? Neváhejte nás kontaktovat:

    Adresa: Bratislavská 48A, Žilina 010 01, Slovenská republika
    E-mail: info@autocasa.sk
    Telefon: +421 940 514 024

    Těšíme se na vaši návštěvu na Autocasa.sk!