Na obvezno opremo se večina voznikov spomni šele takrat, ko obstane na robu ceste ali ko policist odpre prtljažnik. Gre pri tem za nekaj stvari, ki jih preverite v desetih minutah. Če vozite na Slovaško ali Češko – po službenih opravkih, na dopust ali po rabljen avto – je dobro vedeti, kaj tamkajšnji predpisi zahtevajo. Pravila se namreč razlikujejo od slovenskih in tudi med seboj.
Kaj mora imeti osebno vozilo na Slovaškem
Obvezno opremo ureja slovaški zakon št. 106/2018 Z. z. in pravilnik št. 134/2018 Z. z. Za običajen osebni avtomobil do 3,5 tone iz njiju izhajajo štiri skupine stvari.
- Komplet prve pomoči v predpisani izvedbi – popoln, neuporabljen in nepoškodovan.
- Homologiran varnostni trikotnik, najbolje v zaščitnem ohišju.
- Odsevni brezrokavnik po standardu EN ISO 20471. Pomembna podrobnost: biti mora na dosegu voznika, ne v prtljažniku pod rezervnim kolesom.
- Rezervno kolo s platiščem, ključ za matice in dvigalka. Izjema so vozila z gumami run-flat ali s tovarniškim kompletom za popravilo.
Slovaški komplet prve pomoči ni škatla naključnih povojev. Pravilnik ga deli na module: zaščita in pripomočki (rokavice, škarje, izotermična folija, maska za oživljanje), male rane, velike rane in krvavitve ter zlomi. Zraven sodi tudi kartica prve pomoči.
V čem se češka pravila razlikujejo
Na Češkem velja pravilnik št. 153/2023 Sb. Seznam je na prvi pogled podoben – komplet prve pomoči, trikotnik, odsevni brezrokavnik za voznika in rešitev za predrto gumo – razlika pa je v podrobnostih.
Češki predpis izrecno dopušča tri nadomestke rezervnega kolesa: komplet za popravilo gume, gume run-flat ali veljavno pomoč na cesti, dosegljivo 24 ur na dan. Če vaš avto rezervnega kolesa sploh nima, na Češkem zadošča ena od teh možnosti. Dvigalko in ključ morate voziti le takrat, kadar rezervno kolo dejansko imate.
Razlikuje se tudi vsebina kompleta. Češki je preprostejši: trije povoji z eno blazinico, trije z dvema, obliž na zvitku, gumijasta preveza, rokavice, izotermična folija in škarje z zaobljenimi konicami. Slovaški komplet v češkem avtu ni težava – vsebinsko je bogatejši.
Komplet prve pomoči: šteje stanje, ne datum na embalaži
To je točka, ki je večina voznikov ne pozna. V nobeni od obeh držav natisnjen rok uporabe danes ni glavno merilo. Predpisi zahtevajo, da je vsebina popolna, neuporabljena, čista in nepoškodovana. Pri cestni kontroli in na tehničnem pregledu nihče ne bere datuma na vsakem povoju – gleda se, ali je komplet sploh v vozilu in v kakšnem stanju je.
To pa ne pomeni, da lahko deset let star komplet mirno prezrete. Sterilna obloga po letih v vročem prtljažniku izgubi sterilnost, gumijasta preveza otrdi in poči, lepilo obliža se posuši. Nov komplet stane okoli deset evrov – ena najcenejših stvari, ki jih lahko v avtu obnovite.
Česa vam ni več treba voziti
Seznam obvezne opreme se je v obeh državah skrajšal. Iz avta lahko brez skrbi vzamete:
- Rezervne žarnice in varovalke. Pri sodobnih LED in ksenonskih žarometih jih voznik tako ali tako ne bi sam zamenjal.
- Vlečno vrv pri vozilih do 3,5 tone.
- Gasilni aparat – pri osebnih vozilih ni obvezen.
- Evropsko poročilo o nesreči v papirni obliki kot obvezni del opreme.
Pozor: „ni obvezno“ ne pomeni „nepotrebno“. Vlečna vrv in komplet varovalk v prtljažniku zavzameta minimalno prostora, enkrat v življenju pa vas rešita iz zagate. Pri prometni nesreči je izpolnjeno poročilo s podpisom obeh strani še vedno najhitrejša pot do izplačila škode.
Kazni in najpogostejše napake
Na Slovaškem za manjkajočo ali nepopolno opremo grozi kazen do 60 evrov takoj na kraju samem in do 100 evrov v upravnem postopku. Na Češkem za isto pomanjkljivost plačate do 2 000 čeških kron. Zneski niso uničujoči, gre pa za povsem po nepotrebnem zapravljen denar.
Dražja je lahko napačna uporaba opreme. Varnostni trikotnik sodi vsaj 50 metrov za vozilo, na avtocesti vsaj 100 metrov – ne dva metra za prtljažnik, kjer ga voznik v megli opazi prepozno. Odsevni brezrokavnik oblecite še preden izstopite, kar je mogoče le, če leži v kabini in ne pod prtljago.
Pri nakupu rabljenega vozila poglejte v prtljažnik
Pri ogledu rabljenega avta se vsi osredotočijo na motor, servisno knjižico in stanje pločevine. Prtljažnik odpre malokdo. Prav tam pa v minuti ugotovite marsikaj: ali je v avtu rezervno kolo ali le komplet za popravilo, ali manjkata dvigalka in ključ za matice in ali prejšnji lastnik po okvari česa ni vzel ven in nikoli vrnil.
Manjkajoča dvigalka ni razlog, da avta ne kupite, je pa resnična postavka v proračunu in korekten argument pri pogajanju o ceni. Če po drugi strani prodajate, popolna in čista oprema na kupca naredi boljši vtis kot tri povedi o tem, kako skrbno ste za avto skrbeli.
In če vam je po menjavi pnevmatik ali po prodaji avta v garaži ostalo kaj, česar ne boste več uporabili – platišča, komplet gum, strešni nosilec ali rezervni deli –, lahko to ponudite drugim voznikom na AutoCasa. Oglaševanje je brezplačno, brez provizije od prodaje in brez omejitve števila oglasov, izpostavitev oglasa je prostovoljna že od 1,50 €. Poleg avtomobilov najdete tu tudi kategorije motorna kolesa, dostavna in tovorna vozila, avtobusi, prikolice, rezervni deli, platišča in pnevmatike ter kolesa.
Članek opisuje pravila, ki veljajo na Slovaškem (zakon št. 106/2018 Z. z., pravilnik št. 134/2018 Z. z.) in na Češkem (pravilnik št. 153/2023 Sb.), v različici iz septembra 2026. Ne gre za slovenske predpise – pred potovanjem v drugo državo preverite njene zahteve.
Dodaj odgovor