Megleno jutro, vrnitev z dela v mraku in prvo jesensko deževje. Zdaj se pokaže, ali je vaš avto v prometu res viden. Če vozite po Slovaški ali Češkem – službeno, na poti po rabljeni avto ali vsak dan v obmejnem pasu – je dobro poznati tamkajšnja pravila o lučeh. Razlikujejo se bolj, kot bi pričakovali.
Kaj določa slovaška zakonodaja
Po 32. členu slovaškega zakona o cestnem prometu št. 8/2009 Z. z. mora imeti vozilo med vožnjo prižgane zasenčene luči ali enakovredno osvetlitev, torej dnevne luči. Pri normalni vidljivosti dnevne luči zadoščajo.
Drugače je pri zmanjšani vidljivosti. Zakon jo opisuje kot stanje, ko se udeleženci v prometu med seboj ne vidijo dovolj razločno ali ne vidijo predmetov na cesti – zlasti od mraka do svita, v megli, med sneženjem, dežjem in v predoru. Takrat dnevne luči niso dovolj in je treba prižgati zasenčene.
Na Češkem velja 32. člen zakona št. 361/2000 Sb. Pravilo je podobno, a strožje zapisano: pri zmanjšani vidljivosti mora imeti vozilo prižgane pozicijske in zasenčene (ali dolge) luči, same dnevne luči tam izrecno ne zadoščajo.
Meglenke niso okras
Najpogostejša jesenska napaka je prižgana zadnja meglenka med običajnim dežjem. Slovaški predpis ne pušča prostora za razlago: sprednje in zadnje meglenke sme voznik uporabiti le v megli, med sneženjem ali dežjem.
Na Češkem so kazni občutno višje: za napačno uporabo meglenk grozi do 1 500 CZK na kraju samem in od 2 000 do 5 000 CZK v upravnem postopku. Na Slovaškem lahko policist izreče globo v hitrem postopku.
Razlog ni formalen. Zadnja meglenka sveti podobno močno kot zavorna luč. Pri dobri vidljivosti slepi voznika za vami in mu hkrati zakrije informacijo, da zavirate. Praktično pravilo: prižgite jih šele, ko slabo razločite zadnje luči vozila pred sabo, in jih takoj ugasnite, ko se vidljivost izboljša.
Šibka točka dnevnih luči
Dnevne luči svetijo naprej. Zadaj pri večini avtomobilov ne sveti nič. V dežju, v pršcu za tovornjakom ali v gozdnem ovinku je avto spredaj odlično viden, zadaj pa skoraj ne. Avtomatika tega ne reši zanesljivo – senzorji se odzivajo na svetlobo, ne na dež.
Preprosto pravilo: prižgete brisalce, prižgite tudi luči. Ročno, ne z avtomatiko.
Pet minut pregleda pred jesenjo
- Obhodite avto s prižganimi lučmi. Preverite zasenčene, pozicijske, zavorne luči, vzvratno luč, smernike in osvetlitev registrske tablice. Zavorne luči preizkusite tako, da ob stopalko naslonite kak predmet, ali s pomočjo druge osebe.
- Preverite naklon žarometov. Če vam nasproti vozeči utripajo, svetite previsoko. Nastavitev je poceni, slabo nastavljeni žarometi pa sodijo med redno ugotovljene pomanjkljivosti na tehničnem pregledu.
- Operite žaromete, ne samo stekla. Plast prahu in soli zmanjša svetilnost bolj, kot bi pričakovali.
- Zamenjajte stare brisalce. Guma po sezoni ali dveh otrdi, razmazano steklo proti nizkemu soncu pa je enako nevarno kot šibka luč.
- Dolijte zimsko tekočino za pranje stekel in preverite gretje zadnjega stekla ter odmeglitev prednjega.
Motni žarometi pri prodaji stanejo
Polikarbonatna stekla žarometov čez leta porumenijo in postanejo motna. Poleg tega, da taka luč sveti občutno slabše, je to prva stvar, ki jo kupec opazi na ogledu – avto deluje starejši in bolj zanemarjen, kot v resnici je.
Komplet za obnovo stane nekaj deset evrov in ga opravite v enem dopoldnevu. Če je steklo počeno ali v žaromet zamaka, se splača poiskati rabljen originalni del – bistveno ceneje kot nov, zlasti pri LED in matričnih žarometih.
Kje dobiti žaromet ali prodati svojega
Na AutoCasa poleg avtomobilov, motornih koles, dostavnih in tovornih vozil, avtobusov in prikolic najdete tudi kategorijo nadomestni deli ter posebej platišča in pnevmatike in kolesa. Oglaševanje je brezplačno, brez provizije od prodaje in brez omejitve števila oglasov; izpostavitev oglasa je prostovoljna in se začne pri 1,50 €.
Če prodajate žaromet iz poškodovanega vozila, v oglas zapišite znamko, model, letnik, vrsto luči (halogen, ksenon, LED), stran in številko dela z ohišja ter jasno navedite razpoke ali odlomljene nosilce. Fotografirajte od spredaj in od zadaj, skupaj s konektorji. Prihranili si boste na desetine sporočil z istim vprašanjem.
Če pa si prav zdaj ogledujete rabljen avto na Slovaškem ali Češkem, naj vam na ogledu hkrati prižgejo vse luči. Traja pet sekund in o skrbi prejšnjega lastnika pove več kot debela servisna knjižica.
Informacije v članku izhajajo iz slovaškega zakona št. 8/2009 Z. z. o cestnem prometu in češkega zakona št. 361/2000 Sb. v različici, veljavni septembra 2026, in se nanašajo na Slovaško in Češko. V drugih državah lahko veljajo drugačna pravila.
Dodaj odgovor