Neblige Morgen, Heimfahrt in der Dämmerung, die ersten Herbstregen. Jetzt zeigt sich, ob ein Auto im Verkehr wirklich gesehen wird. Wer in der Slowakei oder in Tschechien unterwegs ist – beruflich, auf dem Weg zum Gebrauchtwagenkauf oder täglich im Grenzgebiet –, sollte die dortigen Lichtregeln kennen. Sie unterscheiden sich stärker vom deutschsprachigen Raum, als man denkt.
Was das slowakische Gesetz vorschreibt
Nach § 32 des slowakischen Straßenverkehrsgesetzes Nr. 8/2009 Z. z. muss ein Fahrzeug während der Fahrt Abblendlicht oder gleichgestelltes Licht, also Tagfahrlicht, eingeschaltet haben. Bei normaler Sicht genügt das Tagfahrlicht.
Anders bei eingeschränkter Sicht. Das Gesetz beschreibt sie als Zustand, in dem sich die Verkehrsteilnehmer nicht ausreichend deutlich gegenseitig sehen oder Gegenstände auf der Fahrbahn nicht erkennen – vor allem von der Dämmerung bis zum Morgengrauen, bei Nebel, Schneefall, Regen und im Tunnel. Dann reicht Tagfahrlicht nicht mehr und das Abblendlicht gehört eingeschaltet.
In Tschechien gilt § 32 des Gesetzes Nr. 361/2000 Sb. Die Regel ist ähnlich, aber schärfer formuliert: Bei eingeschränkter Sicht muss das Fahrzeug Begrenzungs- und Abblendlicht (oder Fernlicht) führen – Tagfahrlicht allein genügt dort ausdrücklich nicht.
Nebelleuchten sind kein Dekor
Der häufigste Herbstfehler ist die eingeschaltete Nebelschlussleuchte bei normalem Regen. Das slowakische Gesetz lässt hier keinen Spielraum: Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte darf der Fahrer nur bei Nebel, Schneefall oder Regen benutzen.
In Tschechien wurden die Sätze deutlich angehoben: Für den falschen Einsatz von Nebelleuchten drohen bis zu 1 500 CZK an Ort und Stelle und 2 000 bis 5 000 CZK im Verwaltungsverfahren. In der Slowakei kann die Polizei ein Bußgeld im Blockverfahren verhängen.
Der Grund ist nicht formaler Natur. Die Nebelschlussleuchte leuchtet ähnlich stark wie ein Bremslicht. Bei guter Sicht blendet sie den Nachfolgenden und überdeckt gleichzeitig die Information, dass Sie bremsen. Faustregel: erst einschalten, wenn Sie die Rückleuchten des vorausfahrenden Autos kaum noch erkennen – und sofort wieder aus, sobald die Sicht besser wird.
Die Schwachstelle des Tagfahrlichts
Tagfahrlicht leuchtet nach vorn. Hinten bleibt bei den meisten Autos alles dunkel. Im Regen, in der Gischt hinter einem Lkw oder in einer Waldkurve ist das Auto von vorn bestens sichtbar und von hinten fast gar nicht. Die Automatik hilft nicht zuverlässig – die Sensoren reagieren auf Helligkeit, nicht auf Nässe.
Einfache Regel: Scheibenwischer an, Licht an. Von Hand, nicht über den Automatikmodus.
Fünf Minuten Kontrolle vor der Herbstsaison
- Gehen Sie mit eingeschaltetem Licht um das Auto. Prüfen Sie Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer, Blinker und die Kennzeichenbeleuchtung. Die Bremslichter testen Sie, indem Sie etwas gegen das Pedal stellen oder jemanden um Hilfe bitten.
- Kontrollieren Sie die Leuchtweite. Wenn Ihnen Entgegenkommende die Lichthupe geben, leuchten Sie zu hoch. Die Einstellung ist günstig, und falsch eingestellte Scheinwerfer gehören zu den regelmäßig beanstandeten Mängeln bei der technischen Prüfung.
- Waschen Sie die Scheinwerfer, nicht nur die Scheibe. Eine Schicht aus Staub und Salz senkt die Lichtleistung stärker als erwartet.
- Tauschen Sie alte Wischerblätter. Das Gummi härtet nach ein, zwei Saisons aus, und eine verschmierte Scheibe gegen tief stehende Sonne ist so gefährlich wie schwaches Licht.
- Füllen Sie Winterreiniger nach und prüfen Sie Heckscheibenheizung und Frontscheibenbelüftung.
Blinde Scheinwerfer kosten beim Verkauf Geld
Polycarbonat-Streuscheiben vergilben und mattieren mit den Jahren. Solches Licht leuchtet spürbar schwächer – und es ist das Erste, was ein Käufer bei der Besichtigung registriert. Das Auto wirkt älter und ungepflegter, als es tatsächlich ist.
Ein Aufbereitungsset kostet ein paar Dutzend Euro und ist an einem Vormittag erledigt. Ist die Streuscheibe gerissen oder dringt Wasser ein, lohnt die Suche nach einem gebrauchten Originalteil – deutlich günstiger als ein Neuteil, besonders bei LED- und Matrix-Scheinwerfern.
Wo Sie einen Scheinwerfer finden oder Ihren verkaufen
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Und wenn Sie gerade einen Gebrauchtwagen in der Slowakei oder in Tschechien aussuchen: Lassen Sie sich bei der Besichtigung alle Lichter gleichzeitig einschalten. Das dauert fünf Sekunden und sagt über die Pflege des Vorbesitzers mehr aus als ein dickes Scheckheft.
Die Angaben stützen sich auf das slowakische Gesetz Nr. 8/2009 Z. z. über den Straßenverkehr und das tschechische Gesetz Nr. 361/2000 Sb., jeweils in der im September 2026 geltenden Fassung, und gelten für die Slowakei und Tschechien. In anderen Ländern können abweichende Regeln gelten.
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