Mlha a podzimní šero: jak správně svítit a kdy zapnout mlhovky

Auto s rozsvícenými světly a mlhovkami na mlhavé podzimní silnici

Napsal(a)

v rubrice

,

Rána jsou mlhavá, z práce se vracíte za šera a první deště dělají silnice kluzké. Podzim je období, kdy se nejvíc pozná, jestli je vaše auto pořádně vidět. Přitom stačí pár minut u vozu a jedno pravidlo, které spousta řidičů dodnes používá obráceně: mlhovky.

Co říká zákon o svícení v Česku

Podle § 32 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová a potkávací světla, nebo světla pro denní svícení. Za běžné viditelnosti tedy denní svícení stačí.

Zásadní je druhý odstavec: za snížené viditelnosti musí mít vozidlo rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla. Denní svícení už zákonu nestačí. Sníženou viditelností se přitom rozumí doba od soumraku do svítání, mlha, sněžení, hustý déšť i průjezd tunelem.

V praxi se nejvíc chybuje právě v září a říjnu. Ráno je jasno, odpoledne přijde přeháňka a auto jede dál jen na denních světlech.

Mlhovky nejsou dekorace, a od loňska jsou dražší

Přední mlhové světlomety jsou nepovinná výbava a smí se použít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní mlhové světlo je povinnou výbavou a platí pro něj totéž – zapnout za mlhy, sněžení nebo hustého deště, jinak zhasnuto.

Novela zákona o silničním provozu sazby citelně zvedla. Za nesprávné použití mlhových světel dnes hrozí příkazem na místě až 1 500 Kč a ve správním řízení 2 000 až 5 000 Kč. Kontroly na tohle policisté cílí především na podzim a v zimě.

Důvod není formální. Zadní mlhovka svítí podobně silně jako brzdové světlo. Za normální viditelnosti oslňuje řidiče za vámi a současně mu zakryje informaci, že brzdíte. Praktická pomůcka: mlhovky zapněte, až když špatně rozeznáváte zadní světla auta před sebou, a hned po zlepšení viditelnosti je zhasněte.

Slabina denního svícení, o které se mluví málo

Světla pro denní svícení svítí dopředu. Vzadu u většiny aut nesvítí nic. V dešti, ve spršce od kamionu nebo v zatáčce v lese je tak vůz zepředu skvěle vidět a zezadu téměř vůbec. Automatika na to nepomůže spolehlivě – senzory reagují na intenzitu světla, ne na déšť.

Jednoduché pravidlo: zapínáte stěrače, zapněte i světla. Ručně, ne automatem.

Pět minut kontroly před podzimní sezonou

  • Obejděte auto s rozsvícenými světly. Zkontrolujte potkávací, obrysová, brzdová, zpátečku, blinkry i osvětlení registrační značky. Brzdová světla otestujete tak, že o pedál něco opřete, nebo s pomocí druhého člověka.
  • Zkontrolujte sklon světlometů. Když vám protijedoucí řidiči blikají, svítíte příliš vysoko. Seřízení je levné a špatně seřízená světla patří mezi pravidelně zjišťované závady na technické kontrole.
  • Umyjte světlomety, nejen sklo. Vrstva prachu a soli sníží svítivost víc, než byste čekali.
  • Vyměňte staré stěrače. Guma tvrdne po sezoně nebo dvou a rozmazané sklo proti nízkému slunci je stejně nebezpečné jako slabé světlo.
  • Doplňte zimní směs do ostřikovačů a ověřte, že funguje vyhřívání zadního skla i odmlžování předního.

Zašlé světlomety stojí peníze při prodeji

Polykarbonátové kryty světlometů po letech zežloutnou a zmatní. Kromě toho, že takové světlo svítí znatelně slaběji, je to první věc, které si kupující při prohlídce všimne – auto působí starší a zanedbanější, než ve skutečnosti je.

Renovační sada stojí pár stokorun a zvládnete ji za dopoledne. Pokud je kryt prasklý nebo do světlometu zatéká, vyplatí se hledat ojetý originál – vyjde výrazně levněji než nový díl, hlavně u LED a matrixových světel.

Kde sehnat světlomet nebo prodat ten svůj

Na AutoCasa najdete kromě aut, motorek, užitkových a nákladních vozidel, autobusů a přívěsů také kategorii náhradní díly a samostatně disky a pneumatiky nebo jízdní kola. Inzerce je zdarma, bez provize z prodeje a bez limitu inzerátů; topování inzerátu je dobrovolné a začíná na 1,50 €.

Když prodáváte světlomet z havarovaného auta, uveďte do inzerátu značku, model, rok výroby, typ světla (halogen, xenon, LED), stranu, číslo dílu z rámečku světlometu a jasně napište případné praskliny nebo ulomené úchyty. Foťte zvenku i zezadu, včetně konektorů. Ušetříte si desítky zpráv se stejným dotazem.

A pokud si zrovna vybíráte ojetinu, nechte si při prohlídce rozsvítit všechna světla naráz. Zabere to pět vteřin a o péči předchozího majitele vám to řekne víc než tlustý servisní sešit.

Informace v článku vycházejí ze zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích ve znění platném v září 2026. Při cestě do zahraničí si ověřte pravidla země, kam cestujete.

Komentáře

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *