Zima 2025/2026 byla pro české silnice mimořádně specifická. Časté střídání mrazů s vlhkým počasím přinutilo silničáře používat nové, agresivnější chemické směsi, které sice účinně rozpouštějí led, ale pro techniku vašeho auta představují tichého nepřítele.
Nyní, když se dny oteplují a vy se chystáte na jarní přezouvání, je ideální čas podívat se pravdě do očí – resp. pod podvozek. Zde jsou tři oblasti, které letos v zimě trpěly nejvíce:
1. Zadní brzdy: Neviditelná koroze
Všimli jste si po delším stání pískání nebo skřípání při brzdění? Není to jen vlhkost. Letošní solná směs má tendenci urychlovat korozi zejména na zadních brzdových kotoučích, které jsou při běžné jízdě méně zatěžovány. Pokud se koroze „zažere“ hluboko, může snížit účinnost brzd až o 30 %.
2. Podvozkové části a ramena
Gumová těsnění a manžety na podvozku jsou po zimě vysušené a zkřehlé. Agresivní sůl v kombinaci s pískem působí jako brusný papír. Pokud cítíte na nerovnostech jemné bouchání, pravděpodobně jde o opotřebované silentbloky nebo čepy, které dostaly na rozbitých zimních cestách zabrat.
3. Senzory a elektronika
Moderní auta jsou prošpikována kabely. Solný roztok je extrémně vodivý a pokud se dostane do netěsných konektorů (například u senzorů ABS nebo parkovacích senzorů), může způsobit oxidaci a následné „vánoční osvětlení“ na vaší palubní desce.
Jak k tomu přistupujeme v AutoCasa?
Při koupi ojetiny u nás nemusíte mít strach. Každé vozidlo, které projde našimi branami, absolvuje po zimě hloubkovou kontrolu podvozku a brzdové soustavy. Naším cílem je, abyste z AutoCasa odjížděli s autem, které je připravené na jarní kilometry bez skrytých investic.
Náš tip: Při přezouvání pneumatik požádejte technika, aby vysokotlakým čističem pořádně vystříkal nejen kola, ale i podběhy a brzdové třmeny. Vaše auto vám poděkuje delší životností.
Napsat komentář